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呼和浩特和太原之间相距不远,空中距离四百公里,两个多小时时间,飞机就飞临呼和浩特上空。
梁华之是个很有内涵的人,又对邢骁霏此行抱着很大的期望,一路上把绥远省的概要情况,都介绍得清清楚楚。
民国之前,长城以北这片莽莽大地一直属山西道统辖,直到民国三年,袁世凯设立绥远特别区,民国十七年,果民政府设立了绥远省,到现在不过才八年时间。
呼和浩特是蒙语,意思是青色的城,清朝乾隆年,这里真的修了一座青城,就是绥远城。
所以,是先有绥远城,后有绥远省。
绥远城四四方方,城墙周长约10里,高10米,这都是从清朝完完整整留下来的,从空中俯瞰,四个城门连瓮城都非常完整,打仗完全可以用得上。
奶奶庙离东城门很近,城墙上都能看见,每年农历四月十八是奶奶庙庙会,非常盛大,成千上万的蒙民都会聚集到这里。
但奶奶庙机场却异常的简陋。
从空中看下去,这机场根本就是只有一条跑道,辨认标记不明显,没有指挥塔,没有通讯设施,也没有夜航灯光,设施可以说异常的简陋。别说塔台,甚至连最基本的飞机库和油库都没有。
邢骁霏关心这机场能不能用,忍不住问飞行员和导航员。
导航员说:“这是去年才建的机场,条件还没齐备,只能先将就着用。”
邢骁霏就问“别的还好说,没油库那加油怎么办。”
飞行员说:“等会儿咱们就得加油,得让汽车把油和油泵从城里拉过来。”
“老这样那不嫌麻烦吗?”邢骁霏问。
“也不麻烦,反正这里一年也起落不了多少回飞机,刚修嘛。”飞行员嘿嘿笑道,“这个季节算是最好的,春天这里风太大,飞沙走石,根本不敢飞,尤其不敢降落。冬天不下雪还行,雪下起来,那是一片的白。啥都看不见,更糟糕。”
说话快降落了,邢骁霏也目测了一下奶奶庙机场的跑道,大概500多米,宽40多米,没有硬化,没有铁丝网,确定这里只能在白天供小型飞机起降使用。布伦海姆在这降落都够玄的,得打起十二分精神。
下了飞机,四周张望了一圈,却并没有车来接他们,梁华之忍不住有些怒,林怀粤和邢骁霏倒反过来安慰他。
好在导航员比较熟,去找了一辆牧民的马车,几个人就这样穿着西装中山装坐着马车进了绥远城。
不过绥远的护城河旁边,倒是一道美美的风景,20米宽的河,河两岸长满了各色野花,垂柳随着微风轻柔曼舞,这就是着名的归绥八景之一的“柳城荫绿”。梁华之心情也好了一些。
三人到了绥远绥靖公署外头,被卫兵拦下,一番盘问。
梁华之一见顿时来了气,说电话电报都打了,没人去机场接也就算了,到公署门口还来没人出来招呼,还盘查来盘查去,实在太过分了吧!
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