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第二四四五章 席卷全美（第2页）

实际上也是如此。

这段时间里，无论是华尔街，还是硅谷，还是普通的人们，谈论得最多的就是这个忽然不知道从哪里冒出来的uber。

不经意之间，它就已经成了美国人生活中的一部分，民众们习惯在想要用车的时候，打开手机打开uber软件，以最快的速度享受uber的服务。

好吧。

其实说uber是“不知道从哪里冒出来的”，也完全不正确。

uber的所有广告之中，都有“仙女公司总裁萧奇先生创建”的宣传语，说明了这又是萧奇的一个奇思妙想。

之前有人说过，萧奇也就是运气好，误打误撞的创造出了dreampad和appstore，否则再晚半年出来的话，苹果的智能手机也发布了，完全就没有他的事儿。

但dreamstars、nextlabs、dreamsnow、dreamdrive、airbnb、coolgame、squaer、美图分享等等公司等等一个个的出来，真的是让大家傻了眼，这才知道世界上真的有天才的存在。

媒体是最喜欢煽风点火的，他们看到了萧奇如此的聪明，而且萧奇又是家财万贯的世界首富，当然是乐于炒作，把萧奇说成了是可以和爱迪生、爱因斯坦等巨擘相提并论的天才，于是在欧美这些地方，萧奇的粉丝一点儿也不比国内少。

正是由于大家有了一个先入为主的念头，所以现在uber一打着这样的旗号出来，大家都有兴趣去看看它到底是什么。

很多好的软件和创意，其实就差一个让它们扬名立万的机会。

萧奇的名号就给了uber这样一个机会。

本身是如此优秀的uber，经过了萧奇针对以后突发事故的各种改良和监控，一旦被人们使用了，自然能察觉出它的好处来，从而向着这些使用者们的亲朋好友扩散。

美国的租车行业和出租车行业，直接就被打懵了。

租车行业还好一点，长短途旅行的人们，并没有多少改变使用习惯的，毕竟uber更擅长的是短途接送。

但出租车行业就不一样了，uber完全就是在他们嘴里抢饭吃，仗着不用缴纳昂贵的规费、顶子费用、保险税费，uber靠着低价政策，直接就把出租车的客户们给抢走了。

在纽约这个城市，甚至有一天之内，出租车的生意整体下滑39%这样的恐怖数字。

这还仅仅是uber刚到纽约不久，如果再这么发展下去，占据百分之七八十也不是不可能！

这还怎么了得？

于是出租车行业、保险行业都立刻就提出了上诉，要求禁止uber的运营，否则他们就罢工。

美国人是最惟恐天下不乱的了，一方面是世界首富创立的公司，另一方面是美国的一个运输行业团体，他们巴不得两方打起来才好，这样才有更多的新闻可以报道，才有更多的稿费可以拿。

因此政府和法院那边还没说什么呢，这边的报刊杂志和新闻媒体，都纷纷邀请了支持双方的律师、议员、公共人物、普通人们，进行各种各样的讨论。

两方意见和观念如此不一样的人，不仅仅是争吵了，打架都时有发生，故而也大大的吸引了不少的眼球。

比起出租车行业、保险行业以及公路运输部门的措手不及，李博特在刚刚加入uber的时候，萧奇就对他谈过肯定会遇到的各种困难。

前世uber的发展历史萧奇了解得非常详细，因为那个时候萧奇就在美国，见识到了它一路席卷美国的场景，也知道它遇到的困难，其实就是一摊子扯皮的事件，虽说在欧洲受到了不少的打压，但在美国却是大致上发展没有收到阻碍的。

因为美国的各种法律简直是太奇葩了，联邦法律、州法律、市法律、区域法律……等等，只要你有钱的话，像是uber这样的经营公司，完全是不可能被彻底击败的。

故而一旦有这些人在开始投诉了，李博特也大胆的开始砸钱给相关的新闻媒体，给马里奥律师事务所，捐赠给那些议员们，反正就是不会认输。

从一开始就把气魄做出来，让他们知道想要赶尽杀绝uber有多么的困难，以后那些州市想要对付uber，恐怕就要多考虑考虑了。

至少在美国这个主场，李博特是一点儿都不怕。

无论是司机还是乘客们，受益的都是美国人民，那就属于内部争斗，能有多大的事儿？（未完待续。）

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