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“走了咱们去车站坐车去。”
现在的公交车大部分都是煤气车。
车顶上有老大一个气囊,看上去就像一个人戴了假发一样。
非常的滑稽。
当然也有有轨的电车。
车顶上有两根小辫子。
每到一个拐弯的路口,司机还得下车拿一根竹竿将两根小辫子从原本的线路移到另外的线路上。
否则这两根小辫子就脱轨了,没电了车子就自然动不了了。
不过有轨电车的线路就那么几条。
这玩意儿的成本比煤气车还要高一些。
刘光福发现这年头但凡是服务行业的都特别的拽。
比如刚才的售货员,还有现在公交车上的售票员。
那家伙,感觉大家都欠她1o万,8万的。
而且这两个行业基本上,都是女性在做。
说不定刚好是那几天。
毕竟每个月总有那么几天,脾气会不太好。
咱应该体谅体谅。
男子汉大豆腐,能屈能伸。
绝对不会跟一个售票员一般见识。
这年头没有长途车站。
像那种跨省的客车就别想了。
跨市的都难得。
想要出远门就只能坐火车,要么乘船。
主要是路上的加油站都没几个,万一路上没油了抛锚了。
那真的是叫天天不应,叫地地不灵了。
就好比你开着一辆电车,上高速的时候显示有5oo公里的续航。
开了2oo公里以后,本来有一个加油站有充电桩的。
但你一看续航里程还有3oo,你就没去管它。
接着你又开了1o公里,续航里程从3oo直接降到了o。
这个时候你就只能叫拖车了。
这年头可是没有拖车的。
而且现在的客车,嗯,这样说不够严谨,应该是说跑客运的车。
其实就是大卡车。
和一般的大卡车不一样。
这大卡车上面有用钢筋焊好的架子。
架子的外面披了一层军绿色的防水帆布。
里面,靠两边是两排木头椅子架在钢架子上,钢架是直接焊在车上的。
中间空地有两根铁杆,直接通到了车顶。
很多人乘车怕没有座位,都会带个小矮凳什么的。
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