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因为雨量的持续,河与海之间出现了流量的落差,我划到这一中间带的时候,就出现了平静河面下汹涌的暗流。
这种独特的地理结构,就不难解释洞内暗流足以发电的现象了,其实海水与河水,一直存在有很大的密度差,如果遇到下雨或气温变化,就会产生落差,从而出现暗流。
我后悔将小船装载得太满了,还好有咖啡及时提醒,我第一次感受到了它在我身边的价值,看来我带上它是对的。
为了让小船更平稳,我把桨叶抵在船尾右侧,将船头略微向右侧,以船行进的方向来抵消部分暗流力量。
但暗流的力度超出了我的想像,它似乎像一只无形的大手,拉着小船快速地向岸边方向推进,我不得不加大划桨力度,尽力让船向东南方向前进。
此时的雨突然下大了,我整个脸上都是雨水,幸运的是,我把船体盖得很严,雨水没有漏进船体内。
索性一屁股坐在船舱底,握桨更靠近底部,奋力地划着,随着力度的加大,船身终于被我慢慢控制,对抗住了暗流,又调整方向朝着小岛驶去。
但这样的平稳状态并没有持续多久,在驶过小岛岛首的那一瞬间,突然从海面袭来一阵横风,差点把小船掀翻。
我又累又冷,咬牙坚持着,但又不敢太靠近岛崖,怕被风吹动后撞到岩石或者搁浅,横风像一股妖风,时断时续,时强时弱,很难掌握它的脾性,我有些慌乱,关键时刻,手中的桨竟然断裂了。
这也怪我,这几天一直把桨放在船上,并没有拿到室内,气温的变化让木质变脆,再加上雨水的浇淋,刚才持续用力,就把桨叶折断了。
我没有准备备用的木桨,船在没有划力的情况下,被风吹和暗流推,一下子失控出现旋转,马上有倾覆的危险。
咖啡也不安地低声鸣叫叫,在笼子内窜动,我告诫它保持安静,不得不脱下身上的雨披,跳入水中。
水很凉,四周大大的雨滴落在水面上,激起一颗颗泡泡,我一手拉着船帮,一手在水中划动,拼命把船往小岛方向拉。
由于惯性作用,小船一开始一动不动,甚至还被冲回到岸边方向五六米,后来终于被我制止了这种趋势后,开始慢慢向小岛方向移动,虽然速度不快,但毕竟只有二百多米的距离,我有信心凭自己的能力和坚持,能把小船拖到洞口。
下到水里后,船体平稳了不少,原先划动桨叶时,会有侧力和晃动,现在只是一只手的着力点,船体减少了负荷。
我在水下,也能体会到暗流的力量,只要双脚往下沉,就有一股横力把身体往内带,我不能在水里呆时间太长,体力的消耗和低温,会损害我的身体,甚至出现抽搐,一个人在河里,这种后果是非常危险的,很容易沉入水中而致命。
最有效的办法,就是用尽全身力量把小船拖到小岛沙滩边,尽快进洞以名雨淋,我也得快速上岸后换上干净的衣服保暖。
在这样的雨夜里,我第一次出现了发自内心的恐惧感,这种感觉来自内心深处,无法抑制,那种孤立无援的悲凉感,让人不寒而栗,四周是茫茫的河面和密集的雨帘,冰冷的河水和将要沉没的小船,各种绝望的因素都汇集而来,如果没有坚毅的心态和强大的体力,很容易被大自然吞噬。
我现在只有一个信念,那就不能放弃,每划动一下,都会靠近目标一点点,我静下心来,调整心态,战胜恐惧,咖啡不时在船里发出鸣叫,好像在给我鼓劲,也好像在提示我,它一直与我在一起。
两条孤独的生命,正在与自然争斗,风雨交加中,我离小岛越来越近。
终于,我的脚尖触到了底下的沙滩,这让我放下心来,我们安全了,但我还不能放松警惕,靠岸时,小船还要经历一场危险,那就是回浪的反噬,小船在逼近岸边时,船体会挤压水面而形成波浪,在岩石上引发反波,掉以轻心也可能会出现船体颠覆。
水越来越浅,当我站在齐腰深的水中时,半个身子露出水面,被风一吹,突然一阵颤抖,冷得全身发抖,我不忘与船上的咖啡打了个招呼,告诉它我们靠岸了,终于安全了。
不敢停留,我一鼓作气把小船慢慢拖到岩崖边,用绳子两端固定好后,才放下心来,我的体力已经极大地消耗,犹豫着是先上岸补充体力取暖,还是先进洞把小船拖进去。
为了安全,我决定冒险再次潜入水中后,从底下小洞进入,用力爬上台阶后,快速进入跑向内洞,洞内很温暖,一下子让我恢复了不少体力,打开石门,把小船拖进水潭,再回去把门关闭,我的心才算是真正放了下来。
这次冒险,给我敲响了警钟,对大自然,要抱有敬畏之心,它的力量,远胜于个人之力,幸好还在内河,如果在远海遇到这样的暗流,我基本无力解脱,有些危险,并不在表面,而是在你看不见摸不到的地方,最难的是,你在明处,而它在暗处。
很后怕,如果这次翻船,带来的后果不可估量,时间对我来说已经所剩不多,每一天的计划变更,都会产生连锁反应,导致整个计划的破坏。
回想起刚才在水中的冰冷,才反差感受到洞内的温暖,最难突破的,还是发自内心深处的恐惧感,人在孤独无助时,最容易崩溃。
我也感谢老天,在这样的天气里,我运载货物更安全,更隐蔽,这一船货物,是我在洞内将近一年生存的必须之物,没有它们,我会很艰难,生活质量受到严重影响。
检查了上面一层塑料膜盖布,发现雨水并没有漏进船舱内,木浆已断成二截,下面的划片,已经不知去哪里了,只剩下一个木柄,船我还是打算明天要划回去,如果徒手洄游回去,对岸靠近码头,很容易被发现,得在明天做一个新的,幸好我在洞内准备了一些工具,也有很多可利用的材料,自己动手,应该能做出一片划桨再把船划回去。
小船还需要最后一次利用,计划是在任务前二天入洞,然后在当天凌晨出来后,躲入事先挖好的土坑内,等待米特的出现,船我并不会留在里面,把船底凿通后,让它沉入海中,它对我的使命,也至此为止。
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