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第四百零六章 就是不去（第1页）

现代世界经济全球化，港口是非常重要的基础设施，每一个沿海国家都会异常重视。但是，并不是每一个国家都有能力建造自己需要的港口的。

或者缺资金，或者缺乏技术，或者缺乏足够的原材料，或者不懂得怎么运营。

这种情况在非洲尤其明显。

陈零翻出来一张非洲地图，指着上面的一条线，对米兰达说道：“这是我们即将投资运营的姆巴拉姆铁矿项目，包括了一个海港，克里比港，在这个位置。”

“这和我有什么关系？”米兰达问道。喀麦隆和安哥拉之间有一段距离，两个国家的经济联系并不密切。

陈零的手指从喀麦隆克里比港开始，沿着非洲西部的海岸线，朝南移动。

“这是赤道几内亚，小国家，我没兴趣……这里和加蓬的利博维尔港，现在新加坡的奥朗集团手里，我的机会不大……这个是岛国圣多美和普林西比，以后我要承包下来就好了……”

米兰达拦住陈零，说道：“你这一路往南，每个港口都想做呀？是不是太贪心了点？”

陈零笑道：“不是我贪心，而是非洲大地需要这么多的港口，这是通向世界的大门……这边是刚果布的黑角港，是这个地区的大港口……这是刚果金规划的芭娜娜港口，再往南就是你们安哥拉了。”

“安哥拉的不用你说，我很清楚。”米兰达说道，“你到底想说什么？”

“我问你一个问题：这大西洋沿岸的几个国家之间，用铁路或者公路连起来，可能性大不大？”陈零说道。

陈零在地图上划出的范围，在地理上称为几内亚湾沿岸国家，从北边的科特迪瓦，一直到南边的刚果金，安哥拉一部分也算。

2001年，成立了几内亚湾委员会，包括尼日利亚、喀麦隆、加蓬、刚果布、刚果金、安哥拉等国家。委员会成立的一个重要目的，是协调几内亚湾的资源开发，因为这个海湾的石油资源非常丰富。

几内亚湾有沃尔特河、尼日尔河、萨纳加河、刚果河和奥果韦河等流入，为海湾带来大量有机沉积物，经过数百万年形成了石油，世界探明石油储量的10%位于这个海湾。

米兰达跟不上陈零跳跃的思路，说道：“这些国家历史上就没什么联系，基本上没有交通设施连接。以后也不大可能，原因还是因为相互之间经济和社会联系太少，没需要。”

陈零笑道：“我们华国有一句俗语，鸡犬相闻，老死不相往来，非洲大地上的很多国家就是这种情况。”

非洲国家因为历史是的宗主国不一样，哪怕紧紧挨在一起，经济联系也是非常薄弱，相互之间可能没有航班，没有公路，也没有铁路连接。时至今日，没有一条横跨非洲大陆的铁路后公路，

“但是，每个非洲的国家都像和欧洲、美洲、亚洲有密切的联系。”陈零继续说道，“因为从那些地方有资本，有技术，对非洲国家的发展有巨大的帮助。”

米兰达笑道：“当然是这样。邻居是穷光蛋，偶尔串门可以，真正要做大做强，必须靠非洲以外的支持。我找你修铁路，不就是因为我们自己能力有限，而你这个华国人能把铁路修好嘛！”

“我不仅修铁路，修港口也是很拿手的。这个洛比托港为什么不给我修呢？本格拉铁路和洛比托港口连在一起，我一肩挑，可以发挥协同效应，降低成本，提高效率。”陈零似乎图穷匕见，露出真面目了。

安哥拉的海岸线很长，从北到南有好几个港口。但是陈零并没有要求最大的罗安达港口，而是看上了洛比托港口，因为这个港口和本格拉铁路连在一起。

米兰达摇摇头，说道：“零，洛比托港口不归我管。而且，已经有一家公司准备承接这个港口工程了。”

“啊？我就看上了这个洛比托港口……”陈零似乎很失望。

米兰达一时语塞，她刚才只是想到安哥拉需要修建好几个港口，认为陈零肯定有机会，没想到陈零已经有了自己的想法，而偏偏米兰达还没法满足他。

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